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中国既是全球最大的旅游目的地国家,也是全球增长最快的旅游输出国。2005年,首都机场旅客吞吐量突破4200万人次,每天有1000多架飞机起降;入世后,中美、中欧航班大量增加,许多境外航空公司纷纷加入到开发中国市场的大潮中;为迎接2008奥运会,首都机场正在进行三期工程建设,投入使用后,首都机场每年的旅客吞吐量将达到8000万人次。全国其他机场也在开展新项目建设,这些发展使得民航在今后相当长的一段时间里,对人才存在着大量和持续的需求。 中国交通运输协会常务理事、“民航服务与管理”专业专家委员会秘书长钱启增表示,中国民航现有飞机800多架,2005年旅客运输量是一亿三千八百万人次,排全球第二。“ 十一五”期间,平均每年计划增加180架飞机,到2020年飞机总量增加到4000架。每增加一架飞机,行业平均增加500名员工。

目前,普通高等院校国际航空运输服务相关专业极其罕见,现有专业多以航空制造业为培养目标。民航总局已经意识到行业人才缺乏,已成为制约行业发展的瓶颈,在“十一五”规划中明确提出,欢迎各种力量参与兴办与民航相关的教育事业,鼓励各类普通高校开设民航专业,支持建设与民航实习实训有关的培训基地。总体来说国际航空专业就业前景非常乐观。
 

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